S系列減速機槽輪機構。槽輪機構還可以應用在轉速不高、要求間歇地轉過定角度的分度裝置中，如轉塔車床上的刀具轉位機構。為了使槽輪能完成周期性的轉停運動，槽輪上的徑向槽數不能少于3。當連續電動機減速機的轉臂上的圓柱銷進入徑向槽時,撥動槽輪轉過2嗚2角;當圓柱銷轉出徑向槽后,槽輪休止滾動。它還常在片子放映機頂用以間歇移動膠片等，所以除了我們的減速機外，良多地方也是可以用的，總而言之都是根據客戶機械的的需求來定制的，這也是我們B0SERL的特色。它常被用來將主動件的連續滾動轉換成從動件的帶有停歇的單向周期性滾動。轉臂轉周，R系列減速機槽輪完成次轉停運動。 這期我們起來了解下他的槽輪機構。外嚙合槽輪機構的槽輪和轉臂轉向相反,而內嚙合則相同，球面槽輪可在兩相交軸之間進行間歇傳動。槽輪機構有外嚙合和內嚙合以及球面槽輪等。這樣,既不影響轉臂滾動,又能鎖住槽輪不動。

外嚙合槽輪機構的槽輪和轉臂轉向相反,而內嚙合則相同。為了避免沖擊伺服電機蝸輪蝸桿減速機圓柱銷應切向進、出槽輪，即徑向槽與轉臂在此瞬間位置要互相垂直 ,但是其動程不可調節，轉角不能太小，槽輪在起、停時的加速度大，有沖擊，并跟著轉速的增加或槽輪槽數的減少而加劇，故不宜用于高速，多用來實現不需常常調節轉位角度的轉位運動。單臂外嚙合槽輪機構(見圖)由帶圓柱銷的轉臂、具有4條徑向槽的槽輪和機架組成。 槽輪機構有外嚙合和內嚙合兩種形式。蝸輪蝸桿減速機槽輪機構結構簡樸，易加工，工作可靠，轉角正確，機械效率高。在知足不同間停的要求時，可采用多臂的和非對稱槽的槽輪機構。槽輪機構由槽輪和圓柱銷組成的單向間歇運念頭構，又稱馬爾他機構。槽輪機構典型結構如圖所示，它由主動轉盤、從動槽輪和機架組成。為了保證槽輪停歇，可在轉臂上固接缺口圓盤，其圓周邊與齒輪減速機上的凹周邊相配。http://www.bosiii.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html